GATE-252814A600 là cụm tăng dây curoa phụ Gates dành cho ứng dụng của mã Hyundai/Kia 252814A600 / 25281-4A600. Mã OE này có tên chính thức TENSIONER ASSY, tức cụm tăng dây hoàn chỉnh, không phải chỉ một puly dẫn hướng rời. Catalog Kia xác nhận trực tiếp 252814A600 là TENSIONER ASSY trên Bongo III, trong khi catalog Hyundai Mobis Hàn Quốc cũng ghi tên chính thức 텐셔너 어셈블리 – Tensioner Assembly.
Cụm tăng dây là một bộ phận quan trọng của hệ thống dây curoa phụ động cơ. Bộ phận này tạo và duy trì lực căng thích hợp lên dây curoa, giúp dây bám đúng trên các puly và truyền chuyển động ổn định tới các thiết bị phụ trong quá trình động cơ hoạt động.
Khác với bi tỳ/puly dẫn hướng chỉ quay theo dây, 252814A600 là cụm tensioner. Cấu tạo của tensioner gồm cơ cấu tay tăng, bộ phận tạo lực căng và puly quay tiếp xúc với dây. Khi dây có dao động hoặc thay đổi lực căng trong quá trình vận hành, cơ cấu tensioner giúp duy trì lực căng và hạn chế dây bị chùng.
Catalog phụ tùng K2500/K2700/K2900 cho thấy rõ 252814A600 – TENSIONER ASSY được lắp cùng hệ thống với các puly 252884A600, 252864A600 và 252874A600, nhưng mỗi mã đảm nhiệm một vị trí riêng. Vì vậy không được nhầm 252814A600 với các bi tỳ rời.
Đối với sản phẩm Gates, catalog aftermarket xác nhận Gates T39134 là tensioner tương ứng OE 252814A600. Dòng sản phẩm thuộc hệ thống DriveAlign / Micro-V, sử dụng cho hệ thống dây curoa phụ.
Khi cụm tăng dây còn tốt, dây curoa phải duy trì độ căng ổn định, puly quay trơn và tay tăng không có độ rơ bất thường. Dây phải chạy đúng tâm trên các puly và không rung mạnh khi động cơ hoạt động.
Khi tensioner xuống cấp, xe có thể xuất hiện tiếng rít, tiếng rào hoặc tiếng lạch cạch tại khu vực dây curoa. Dây có thể rung mạnh, chùng, chạy lệch hoặc mòn không đều. Nếu lò xo/cơ cấu tạo lực bên trong yếu, tensioner không còn duy trì đủ lực căng cho dây.
Nếu vòng bi puly trên tensioner hỏng, puly có thể phát tiếng rào, quay sượng, rơ hoặc bị đảo. Trường hợp hư hỏng nặng có thể làm dây curoa trượt hoặc tuột khỏi hệ thống.
Khi thay GATE-252814A600, nên kiểm tra đồng thời dây curoa và các puly dẫn hướng. Nếu dây đã chai, nứt, bong rãnh hoặc mòn lệch thì nên thay đồng thời.
DÒNG XE SỬ DỤNG + ĐỜI XE
HYUNDAI PORTER II
Mã 252814A600 được Hyundai Mobis xác nhận sử dụng trên:
Porter II: 11/2006–2016
Porter II: từ 2016
Porter II: từ 2020
Porter II Special Purpose: 2006–2016
Porter II Special Purpose: từ 2016
Porter II Special Purpose: từ 2020.
Catalog phụ tùng Hàn Quốc cũng ghi trực tiếp Porter II 2006–2019 – Tensioner Assembly 252814A600.
HYUNDAI H-1 / GRAND STAREX
Grand Starex: 2015–2017
Grand Starex: từ 2017
Grand Starex Special Purpose: 2015–2017
Grand Starex Special Purpose: từ 2018.
Catalog quốc tế xác nhận thêm:
H-1: 2015–2018
H-1 / Grand Starex: 2015–2018
H-1 / Grand Starex: 2018–2021.
Một catalog phụ tùng Hyundai H-1 diesel cũng xác nhận trực tiếp 252814A600 cho H-1 Diesel 2016–2019.
HYUNDAI H100
Mã OE 252814A600 được catalog xác nhận trên:
H100: từ 11/2006
H100: 2010–2017
H100: 2016–2019
H100: 2017–2019
H100: từ 2019, tùy thị trường và cấu hình.
KIA BONGO III / K2500 / K2700 / K2900
SpareKorea xác nhận trực tiếp:
252814A600 – TENSIONER ASSY – Kia Bongo III.
Hyundai Mobis Hàn Quốc ghi:
Bongo III: từ 11/2006
Bongo III: 09/2016–08/2019
The New Bongo III: từ 09/2019.
Catalog K2500/K2700/K2900 xác nhận mã 25281-4A600 tại vị trí 25281 từ 22/12/2014, bao gồm cấu hình động cơ 2.5L A2, SOHC-TCI, hộp số sàn 6 cấp 2WD.
HYUNDAI SOLATI / H350
Solati: từ 2015
Solati Special Purpose: từ 2016.
Catalog quốc tế còn xác nhận mã 252814A600 trên:
Hyundai H350 Bus/Van: 2014–2018.
HYUNDAI E-MIGHTY
E-Mighty Narrow: từ 03/2010
E-Mighty Special Purpose Narrow: từ 2010.
Dòng xe chính: Hyundai Porter II / H100 / H-1 / Grand Starex – Kia Bongo III / K2500 / K2700 / K2900
Dòng xe khác: Hyundai Solati / H350 / E-Mighty
Động cơ phổ biến: Diesel 2.5L A2/D4CB và các cấu hình phù hợp
Hệ thống: Dây curoa phụ động cơ
Do một dòng xe có thể sử dụng tensioner khác nhau theo động cơ, đời sản xuất và cấu hình phụ tải, cần đối chiếu 252814A600 / 25281-4A600 hoặc VIN trước khi lắp.
