KP845215 / 0K20115930 BI TĂNG DÂY CUROA ĐIỀU HÒA KIA SEPHIA – HYUNDAI H-1 KBC

KP845215 là bi tăng dây curoa / puly tăng dây dẫn động phụ của KBC Korea, được sử dụng để đối chiếu với mã phụ tùng Kia 0K20115930 / 0K201-15-930.

Kia xác định 0K20115930 là Tension PULLEY Assembly, đồng thời mô tả chi tiết là Idler Pulley. Mã này được ghi nhận thay thế các mã 0K20115940 và 0K29X15930.

Catalog phụ tùng độc lập ghi trực tiếp nhóm:

GTA0750 / 0K20115930 / 1287H100 / 231294F100 / DTP3005 / GP845215 / KP845215 / RNKKA002F

và phân loại đây là puly tăng dây curoa điều hòa, cho thấy KP845215 là mã KBC thuộc nhóm đối chiếu của 0K20115930.

GMB cũng xác nhận mã OE 0K201-15-930 thuộc nhóm Tensioner Pulley, V-ribbed belt. Catalog chính thức GMB liên kết mã này với GTA0750 và ghi kích thước tổng thể của puly GTA0750 khoảng 96 × 96 × 31 mm, trọng lượng khoảng 0,34 kg.

Bi tăng được lắp trong hệ thống dây curoa phụ của động cơ. Khi động cơ hoạt động, dây curoa quay liên tục để truyền chuyển động đến các thiết bị phụ. Puly có nhiệm vụ tạo điểm dẫn hướng và duy trì đường chạy ổn định của dây, hạn chế dây bị chùng, rung hoặc lệch khỏi vị trí làm việc.

Đối với ứng dụng điều hòa, puly giúp dây curoa dẫn động máy nén điều hòa duy trì độ căng cần thiết. Nếu dây quá chùng, dây có thể trượt trên puly và phát tiếng rít, đặc biệt khi máy nén điều hòa bắt đầu làm việc. Nếu độ căng quá lớn, tải tác động lên vòng bi puly và các ổ trục của thiết bị dẫn động sẽ tăng lên.

Khi vòng bi bên trong KP845215 xuống cấp, các dấu hiệu thường gặp gồm tiếng ù, rào rào hoặc lạo xạo tại khu vực dây curoa; puly quay không trơn; puly bị rơ ngang; tiếng rít xuất hiện khi bật điều hòa; hoặc dây curoa rung bất thường khi động cơ hoạt động.

Nếu vòng bi bị kẹt hoàn toàn, puly có thể làm dây curoa trượt mạnh, nóng, mòn nhanh hoặc đứt dây. Vì vậy khi kiểm tra hệ thống dây curoa nên quay puly bằng tay và kiểm tra đồng thời độ rơ, tiếng ồn cũng như tình trạng bề mặt tiếp xúc với dây.

Đối với 0K20115930, KiaPartsNow xác nhận ứng dụng trực tiếp trên Kia Sephia 1994–1997, gồm các phiên bản GS, LS và RS sử dụng động cơ xăng 1.6L hoặc 1.8L.

Ngoài ứng dụng Kia Sephia, nhóm puly này còn có quan hệ với mã 231294F100. Catalog phụ tùng ghi nhóm GTA0750/KP845215/0K20115930/231294F100 là puly tăng dây curoa điều hòa Hyundai H-1 từ 2004.

GMB cũng xác nhận 0K201-15-930 và 23129-4F100 nằm trong cùng nhóm đối chiếu của GTA0750, cho Hyundai/Kia.

Do đó KP845215 có thể gặp trên cả các ứng dụng Kia đời cũ sử dụng 0K20115930 và nhóm Hyundai sử dụng puly cùng kích thước/ứng dụng đối chiếu. Tuy nhiên với Hyundai H-1/H100 cần kiểm tra mã đang lắp hoặc VIN vì hệ thống dây curoa thay đổi theo động cơ, đời xe và trang bị điều hòa.

DÒNG XE SỬ DỤNG + ĐỜI XE

KIA SEPHIA: 1994–1997

Mã OE 0K20115930 được Kia xác nhận sử dụng trực tiếp trên:

Kia Sephia GS: 1994–1997
Kia Sephia LS: 1994–1997
Kia Sephia RS: 1994–1997
Động cơ xăng 1.6L
Động cơ xăng 1.8L.

HYUNDAI H-1 / H100

Catalog đối chiếu ghi KP845215 cùng nhóm với 231294F100 và 0K20115930, sử dụng làm puly tăng dây curoa điều hòa trên Hyundai H-1 từ 2004.

GMB xác nhận 23129-4F100 và 0K201-15-930 cùng đối chiếu với puly GTA0750.

Dòng xe được xác nhận trực tiếp theo 0K20115930: Kia Sephia 1994–1997
Ứng dụng cùng nhóm puly: Hyundai H-1 / H100 từ khoảng 2004 tùy cấu hình
Hệ thống: Dây curoa dẫn động phụ / điều hòa

Với Hyundai H-1/H100, nên đối chiếu mã puly cũ hoặc VIN trước khi đặt hàng do có nhiều loại puly theo động cơ và hệ thống dây curoa.