GATE-252864A600 là bi tỳ dây curoa phụ / puly dẫn hướng dây curoa tổng thương hiệu Gates, được sử dụng theo ứng dụng của mã Hyundai/Kia 252864A600 / 25286-4A600.
Tên chính thức trong catalog Hyundai/Kia của 252864A600 là PULLEY-IDLER, tiếng Hàn 풀리-아이들. Đây là puly dẫn hướng thuộc hệ thống dây curoa phụ của động cơ, không phải bi tăng dây cam và không phải puly trục cơ. Hyundai Mobis xác nhận mã này trên nhiều dòng xe thương mại sử dụng động cơ diesel như Porter II, Grand Starex, Bongo III, Solati và Mighty.
Bi tỳ có nhiệm vụ tạo điểm dẫn hướng cho dây curoa, giúp dây chạy ổn định theo đúng quỹ đạo qua các puly của hệ thống phụ trợ động cơ. Khi động cơ hoạt động, puly quay liên tục theo dây curoa nên vòng bi bên trong phải chịu tốc độ quay cao trong thời gian dài.
Dữ liệu phụ tùng aftermarket phân loại 25286-4A600 là Deflection / Guide Pulley, V-Ribbed Belt, tức puly tỳ/dẫn hướng của dây curoa nhiều rãnh. Điều này giúp phân biệt rõ 252864A600 với cụm tăng tự động hoặc các puly thuộc hệ thống dây cam.
Trên các dòng xe như Porter II, H100, Grand Starex/H-1 và Bongo III, hệ thống dây curoa phụ có thể sử dụng nhiều puly khác nhau. Vì vậy 252864A600 phải được xác định đúng theo vị trí puly trong sơ đồ dây, không nên lựa chọn chỉ dựa vào đường kính bên ngoài.
Khi puly còn hoạt động tốt, vòng bi phải quay trơn, không phát tiếng và không có độ rơ ngang bất thường. Bề mặt puly phải ổn định, không đảo khi quay và dây curoa phải chạy đúng tâm.
Khi vòng bi bên trong bị mòn, xe có thể xuất hiện tiếng ù, rào rào, lạo xạo hoặc tiếng rít từ phía trước động cơ. Tiếng thường thay đổi theo tốc độ động cơ do tốc độ quay của puly tăng theo vòng tua.
Nếu vòng bi bị rơ lớn, puly có thể quay lệch và làm dây curoa chạy không đúng đường. Tình trạng này kéo dài có thể làm dây mòn lệch, hư mép hoặc giảm tuổi thọ của dây.
Trường hợp vòng bi bị bó hoặc kẹt có thể tạo nhiệt lớn tại puly và làm dây curoa hư hỏng nhanh. Vì vậy khi phát hiện puly có tiếng, rơ hoặc quay sượng nên kiểm tra và thay thế sớm.
Khi thay GATE-252864A600, nên kiểm tra đồng thời tình trạng dây curoa và các puly còn lại. Nếu dây đã nứt, chai cứng, bong rãnh hoặc mòn lệch thì nên thay dây cùng thời điểm.
DÒNG XE SỬ DỤNG + ĐỜI XE
HYUNDAI PORTER II
Hyundai Mobis Hàn Quốc xác nhận mã 252864A600 sử dụng trên:
Porter II: 11/2006–2016
Porter II: từ 2016
Porter II: từ 2020
Porter II Special Purpose: 2006–2016
Porter II Special Purpose: từ 2016
Porter II Special Purpose: từ 2020.
Như vậy mã 252864A600 được sử dụng xuyên qua nhiều giai đoạn sản xuất của Porter II từ cuối năm 2006 trở đi, nhưng vẫn cần kiểm tra VIN đối với từng cấu hình động cơ và hệ thống phụ trợ.
HYUNDAI GRAND STAREX / H-1
Catalog Hyundai Mobis xác nhận:
Grand Starex: 2007–2015
Grand Starex: 2015–2017
Grand Starex: từ 2017
Grand Starex Special Purpose: 2006–2015
Grand Starex Special Purpose: 2015–2017
Grand Starex Special Purpose: từ 2018.
PartSouq cũng ghi rõ:
H-1: 2007–2015
H-1: 2015–2018
H-1: 2018–2021.
HYUNDAI H100 / PORTER
PartSouq xác nhận mã 252864A600 trên:
H100: từ 11/2006
H100: 2010–2017
H100: 2016–2019
H100: từ 2017
H100: từ 2019/2020, tùy thị trường.
KIA BONGO III / K2500 / K2700 / K2900
Hyundai Mobis Hàn Quốc xác nhận:
Bongo III: 01/2004–09/2019
Bongo III 2017: 08/2016–08/2019
The New Bongo III: từ 09/2019.
Catalog châu Âu cũng xác nhận mã 25286-4A600 cho nhóm K2500 / K2700 / K2900 từ khoảng cuối năm 2006 ở các cấu hình phù hợp.
HYUNDAI SOLATI / H350
Catalog Mobis xác nhận:
Hyundai Solati: từ 2015
Solati Special Purpose: từ 2016.
Catalog quốc tế đồng thời ghi H350 Bus/Van từ 2014–2018 trong danh sách ứng dụng của 252864A600.
HYUNDAI E-MIGHTY
Catalog Mobis Hàn Quốc còn ghi:
E-Mighty Narrow: từ 03/2010
E-Mighty Special Purpose Narrow: từ 2010.
Dòng xe chính: Hyundai Porter II / H100 / Grand Starex / H-1 – Kia Bongo III
Dòng xe khác: Hyundai Solati / H350 / E-Mighty
Động cơ phổ biến: Diesel, tùy từng thị trường và cấu hình
Hệ thống: Dây curoa phụ động cơ
Do cùng một dòng xe có thể sử dụng nhiều puly trong hệ thống dây curoa, nên đối chiếu 252864A600 / 25286-4A600 hoặc VIN trước khi đặt hàng.
